Questions fréquentes sur nos stages de pilotage sur glace

Non — et c’est même l’inverse. Le pilotage sur glace est la meilleure formation pour comprendre le pilotage automobile, que l’on ait déjà de l’expérience ou non.

Piloter, ce n’est pas rouler vite. C’est utiliser toute l’adhérence disponible à chaque instant, en gérant les appuis de la voiture sur le sol — exactement comme un skieur gère les appuis de ses skis sur la neige, ou un surfeur ceux de sa planche sur l’eau.

Nos stages s’adressent donc aussi bien aux débutants, qu’aux pilotes amateurs souhaitant progresser, ou aux pilotes expérimentés qui veulent affiner leur car-control en vue de la compétition.

Oui, le permis de conduire est nécessaire pour participer à nos stages.

Une initiation reste toutefois possible sans permis, sur piste privée et sous l’encadrement permanent d’un instructeur professionnel. Contactez-nous pour en discuter.

Nos stages sont accessibles à partir de 18 ans.

Des initiations sont possibles dès 15 ans, sur demande — sur piste privée et sous l’encadrement permanent d’un instructeur professionnel. Contactez-nous pour en discuter.

Cinq choses.

1. Un parc automobile d’une diversité unique au monde. 22 modèles différents, de 200 à 510 ch, en deux et quatre roues motrices, aussi bien typés circuit que rallye.

2. Une équipe d’instructeurs très expérimentée, et un processus d’apprentissage qui a fait ses preuves pour tous les niveaux de stagiaire — avec le coaching individuel comme principe d’action principal.

3. Des circuits aux tracés variés et combinables, pour augmenter la difficulté et la vitesse. Ultra-sécurisés grâce à un rebord de neige qui évite les dégâts en cas de perte de contrôle : nos pilotes peuvent vraiment conduire à la limite, et donc progresser.

4. Une ambiance conviviale et chaleureuse, à taille humaine. Le dispositif permet toujours une expérience individualisée, mais aussi de profiter en petit comité du chalet, de la nature et des bons petits plats de notre traiteur.

5. Une logistique facile, grâce à la proximité des aéroports avec l’hôtel et les pistes.

Un stage se construit sur deux choix indépendants :

1. Le pack de voitures — BRONZE, SILVER, GOLD ou PLATINUM — qui détermine les véhicules auxquels vous avez accès.
2. Le format de roulage — de 2 à 4 jours, avec 3, 4 ou 5 heures de pilotage par jour.

Nos formules sont ainsi entièrement personnalisables.

Cela dépend du format choisi :

• formules à 3 h de pilotage par jour : un instructeur pour deux pilotes ;
• formules à 4 h ou 5 h par jour : un instructeur par pilote.

Il est également possible de piloter sans instructeur sur quelques voitures, pour se concentrer sur ses sensations et son ressenti.

Nos formules proposent 3, 4 ou 5 heures de pilotage effectif par jour — du temps réellement passé au volant.

Les plages horaires d’une journée sur le circuit sont plus larges : elles incluent les pauses et les rotations entre pilotes. Le déroulé complet figure sur notre page Informations pratiques.

30 voitures, soit 22 modèles différents, réparties en quatre packs : BRONZE, SILVER, GOLD et PLATINUM. Le pack GOLD donne accès à l’intégralité de la flotte.

Le détail modèle par modèle figure sur notre page Véhicules.

Le pneumatique est l’élément déterminant. Les nôtres sont spécialement conçus pour le pilotage sur glace et sur neige dans nos conditions, et nous participons depuis plusieurs années à leur développement avec un manufacturier spécialisé : profil, niveau d’entaillement, gomme, type de clous, leur intégration dans la bande de roulement, leur saillie, et leur nombre — de 240 à 500 clous par pneu pour les versions les plus extrêmes.

Les suspensions sont réglées et adaptées véhicule par véhicule, pour rendre chaque auto plaisante et progressive à piloter à la limite tout en préservant son caractère propre.

Non. Les aides à la conduite sont désactivées ou supprimées, afin de garantir une véritable expérience de pilotage.

La grande majorité des véhicules bénéficient par ailleurs de différentiels à glissement limité, pour optimiser la motricité.

Nos voitures sont équipées d’une lame métallique adaptée au bloc avant et raccordée au châssis, et nos pistes sont bordées d’une bordure de neige de 20 cm de hauteur. Même en cas de perte de contrôle, le véhicule ne percute aucun mur de glace : la sécurité est optimale.

Les dégâts restent possibles, mais rares. Un dépôt de garantie est demandé — non encaissé, comme lors d’une location de voiture de tourisme — afin de responsabiliser les pilotes.

Son montant dépend de la formule retenue :

• BRONZE : 2 000 €
• SILVER : 3 500 €
• GOLD et PLATINUM : 5 000 €

En Laponie suédoise, dans le secteur d’Arvidsjaur — au cœur de la zone où l’industrie automobile mène ses essais hivernaux.

Trois aéroports desservent nos stages : Arvidsjaur, à 10 minutes de l’hôtel Laponia, notre partenaire, ainsi que Luleå et Skellefteå.

Nos packs voyage incluent les vols et les transferts jusqu’à votre hébergement.

Le pack voyage est optionnel, mais conseillé : il revient le plus souvent plus économique que l’organisation individuelle, puisqu’il évite notamment la location d’une voiture à l’aéroport.

• Pack voyage : vols, hébergement, petits déjeuners et déjeuners, transferts.
• Pack voyage all-inclusive : les mêmes prestations, dîners compris.

Les températures sont comparables à celles d’une station d’altitude des Alpes. Elles oscillent entre 0 °C et −15 °C, en froid sec. Les extrêmes sont rares : de +3 °C à −38 °C.

La durée du jour augmente très vite : on passe d’environ 6 heures de jour à la mi-janvier à 16 heures à la mi-mars.

La liste complète de l’équipement à prévoir figure sur notre page Informations pratiques.

La saison 2027 se déroule du 9 janvier à fin mars.

Les dates précises de votre stage se choisissent dans le configurateur en ligne, en fonction du format retenu et des disponibilités.

Nos formules étant personnalisables, voici trois repères pour vous situer :

• BRONZE, 2 jours × 3 h : 4 500 € TTC — pour une première expérience sur la glace ;
• SILVER, 2 jours × 4 h : 6 450 € TTC — pour un pilote qui veut progresser ;
• GOLD, 2 jours × 5 h : 9 900 € TTC — accès à l’intégralité de la flotte.

Le configurateur en ligne vous donne le tarif exact de la combinaison que vous choisissez.

Configurez votre stage sur notre page de devis en ligne : vous recevez notre réponse sous 48 heures.

Une question avant de vous lancer ? Écrivez-nous à contact@4move.fr ou appelez le +33 6 95 57 22 43.