Steuerung: Zwischen Simulation und Realität verringert sich die Kluft

14. Mai 2019 | Aktuelles

Ähnliche Rundenzeiten, präzise Steuerung und Einstellungen, virtuelle Meisterschaften: Simulationen stellen das Fahrerlebnis immer besser nach.

Mit der Entwicklung von Videospielen werden auch Rennsimulationen immer realistischer. Für Fans der zahlreichen Rennspiel-Franchises ist es ein Segen, in die Rolle eines professionellen Rennfahrers zu schlüpfen. Sie selbst nutzen diese Simulationen, die in den letzten Jahren zu einem unverzichtbaren Arbeitsmittel geworden sind.

"Ich habe die Schaltkreise durch das Spiel gelernt"

" Es ist ein Training in Lebensgröße ". Für Romain Monti, den Fahrer der Blancpain GT Series, ist der Simulator von entscheidender Bedeutung. Er übt mit Asseto Corsa, einem der heutigen Referenzspiele, in dem der Lamborghini Huracan GT3 seines Rennstalls vorkommt. Abgesehen davon, dass er von seinem Auto profitiert, hat ihm die Simulation ermöglicht, Strecken zu entdecken, auf denen er noch nie gefahren ist. " Ich habe durch das Spiel mehrere Strecken kennengelernt, wie den Hungaroring, Barcelona oder Brand Hatch. Das ist wirklich toll. Das "Spiel" hilft ihm also, sich zu orientieren und viel Zeit zu sparen. Auch die wirtschaftlichen Auswirkungen sind beträchtlich, im Vergleich zu einem echten Training, bei dem man eine Rennstrecke mieten und die Autos transportieren muss.

Aber bei allem Nutzen, den diese Simulationen mit sich bringen, haben und werden sie immer ihre Grenzen haben. "Romain Monti erklärt: " Man hat nicht den Eindruck, dass man schnell fährt, also ist das Gefühl der Angst und des Körpergefühls viel geringer. Die Rundenzeiten sind dennoch verblüffend realistisch. Um das zu beweisen, hat der Fahrer ein Video (oben) veröffentlicht, in dem er zwei Runden auf der Rennstrecke von Monza vergleicht: eine echte und eine mit Asseto Corsa gespielte. "Am Ende ist der Unterschied nur ein Zehntel" , sagt er.

"Das goldene Zeitalter der Simulation"

Bevor Romain Monti auf diese Weise trainierte, war es zunächst die Leidenschaft für Videospiele, die ihn zur Simulation hinzog: "Ich habe in der Mittelstufe mit einem Logitech G25-Lenkrad auf GTR2 angefangen ", erklärt er. Als das Spiel 2006 auf den Markt kam, wurde es von der Kritik sehr gut aufgenommen. Ein dritter Teil, der seit Jahren geplant ist, könnte dieses Jahr erscheinen... Und mit bekannten Spielen wie dem zeitlosen Grand Turismo, Project Cars oder Forza Motorsport konkurrieren, wobei letztere jedoch mehr auf Arcade ausgelegt sind.

Als Beweis für die Entwicklungen investiert die Formel 1 mit der Schaffung . einer ESport-Meisterschaft. In diesem Jahr soll auch das Spiel DiRT Rally von offiziellen Wettbewerben profitieren ... Eine Analyse veröffentlicht Anfang 2019 spricht sogar vom " goldenen Zeitalter der Rennsimulation ". Es wäre also nicht verwunderlich, wenn in den kommenden Jahren Fahrer aus dem virtuellen Wettbewerb in die Spitzenklasse aufsteigen würden.